Òóðöèÿ è ÑØÀ ñîçäàëè ðàáî÷óþ ãðóïïó ïî Ñ-400
Òóðöèÿ è ÑØÀ äîãîâîðèëèñü ñîçäàòü ñîâìåñòíóþ ðàáî÷óþ ãðóïïó â ñâÿçè ñ ïðèîáðåòåíèåì Àíêàðîé ðîññèéñêèõ ñèñòåì ÏÂÎ Ñ-400 "Òðèóìô", çàÿâèë òóðåöêèé ìèíèíäåë Ìåâëþò ×àâóøîãëó. Ïî åãî ñëîâàì, "íà÷àëèñü òåõíè÷åñêèå ïåðåãîâîðû".
Ðîññèÿ è Òóðöèÿ â 2017 ãîäó çàêëþ÷èëè êîíòðàêò íà ïîñòàâêó Ñ-400. Òóðöèÿ ïåðâîé èç ñòðàí ÍÀÒÎ ïðèîáðåëà ýòè ñèñòåìû. Ðåøåíèå Àíêàðû âûçâàëî íåãàòèâíóþ ðåàêöèþ ó ÑØÀ è ÍÀÒÎ. Âàøèíãòîí íå ïðåêðàùàåò ïîïûòêè äîáèòüñÿ îòêàçà îò ðîññèéñêèõ âîîðóæåíèé.  ðåçóëüòàòå, àìåðèêàíöû èñêëþ÷èëè Òóðöèþ èç ñîâìåñòíîé óäàðíîé áîåâîé ïðîãðàììû F-35 â èþëå 2019 ãîäà.
Äî ñèõ ïîð ÑØÀ íå ñïåøèëè íàëàãàòü ñàíêöèè íà Àíêàðó, îïàñàÿñü îáîñòðåíèÿ îòíîøåíèé ñ êëþ÷åâûì ñîþçíèêîì, à òóðåöêàÿ ñòîðîíà ïðåäóïðåæäàåò, ÷òî íå îñòàâèò ïðèìåíåíèå ðåñòðèêöèé áåç îòâåòà. Ñîãëàñîâàííûé îáåèìè ïàëàòàìè êîíãðåññà ÑØÀ îáîðîííûé áþäæåò íà 2021 ôèíàíñîâûé ãîä ïðåäïîëàãàåò ââåäåíèå ñàíêöèé ïðîòèâ Òóðöèè èç-çà ïðèîáðåòåíèÿ Ñ-400. Ïîñëå âñòóïëåíèÿ äîêóìåíòà â ñèëó ïðåçèäåíò ÑØÀ äîëæåí ââåñòè îãðàíè÷èòåëüíûå ìåðû â ðàìêàõ çàêîíà "Î ïðîòèâîäåéñòâèè ïðîòèâíèêàì Àìåðèêè ïîñðåäñòâîì ñàíêöèé" (CAATSA) â îòíîøåíèè ëèö, ó÷àñòâîâàâøèõ â ïðèîáðåòåíèè ðîññèéñêîé ÇÐÑ.
2020-12-30
—ìîòðèòå òàêæå